SELECCIÓN DE UN COMPRESOR DE GAS LICUADO DE PETRÓLEO PARA EL TRASVASE Y/O LLENADO DE TANQUES EN LA PLANTA ENGARRAFADORA QHORA QHORA.

CAPITULO No 1: INTRODUCCIÓN 1.1 ANTECEDENTES 1 1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1 1.3 JUSTIFICACIÓN 2 1.3.1 Justificación Técnica 2 1.3.2 Justificación Económica 2 1.4 METODOLOGÍA 2 1.4.1 Métodos Teóricos 2 1.4.2 Métodos Empíricos 3 1.4.3 Técnicas e instrumentos de Investigación 3 1.5 OBJETIVOS 4 1.5.1 Objetivo General 4 1.5.2 Objetivos específicos 4 CAPITULO No 2: DESARROLLO 2.1 MARCO TEÓRICO 5 2.1.1 Generalidades del GLP 5 2.1.2 Plantas Engarrafadoras de GLP 9 2.1.3 Compresores para GLP 20 2.2 MARCO CONTEXTUAL 24 2.2.1 Ubicación 24 2.2.2 Descripción de la planta engarrafadora 24 2.2.3 Diagnóstico del Sistema de despacho de GLP 35 2.3 INFORMACIÓN Y DATOS OBTENIDOS 37 2.3.1 Selección del compresor 37 2.4 ANÁLISIS Y DISCUSIÓN 46 2.4.1 Análisis de Resultados 46 2.4.2 Discusión de Resultados 46 2.5 CONCLUSIONES 48 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ANEXOS ÍNDICE DE TABLAS Tabla No 1: Propiedades fisicoquímicas del propano y butano 6 Tabla No 2: Propiedades del GLP 7 Tabla No 3: Tanques de almacenamiento de GLP 26 Tabla No 4: Tanques de almacenamiento de GLP 29 Tabla No 5: Especificaciones de la bomba de carguío de GLP 30 Tabla No 6: Datos técnicos del compresor de aire 31 Tabla No 7: Número de cisternas despachadas de la planta Qhora Qhora 35 Tabla No 8: Parámetros operativos del compresor de GLP 38 Tabla No 9: Materialidad del compresor de GLP 39 Tabla No 10: Datos del motor eléctrico 40 Tabla No 11: Catálogo del fabricante CORKEN 41 Tabla No 12: Resumen del compresor seleccionado CORKEN 41 Tabla No 13: Catálogo compresores de GLP BLACKMER 42 Tabla No 14: Resumen del compresor seleccionado CORKEN 43 Tabla No 15: Resumen del compresor seleccionado MHB 44 Tabla No 16: Tabla comparativa de compresores de GLP 45 ÍNDICE DE FIGURAS Figura No 1: Árbol Petroquímico 5 Figura No 2: Límites de inflamabilidad del GLP 7 Figura No 3: Proceso de transporte de GLP 10 Figura No 4: Proceso de descarga de GLP 11 Figura No 5: Componentes del proceso carga-descarga de GLP 11 Figura No 6: Trasvase de cisterna a depósito 13 Figura No 7: Depósitos superficiales 14 Figura No 8: Depósitos enterrados 14 Figura No 9: Depósitos semienterrados 15 Figura No 10: Componentes del área de almacenaje 16 Figura No 11: Sistema de transporte 17 Figura No 12: Carrusel de llenado 17 Figura No 13: Equipo de control de peso 18 Figura No 14: Equipo de prueba de hermeticidad 18 Figura No 15: Máquina de corrección de peso 19 Figura No 16: Trasvase de cisterna a depósito 20 Figura No 17: Trasvase a detalle del GLP 21 Figura No 18: Compresor para trasvase de GLP a granel 22 Figura No 19: Compresor para trasvase de GLP en terminales 22 Figura No 20: Compresor para trasvase de GLP en camiones 23 Figura No 21: Compresor para trasvase de GLP en camiones 24 Figura No 22: Compresor para trasvase de GLP en camiones 25 Figura No 23: Tanques horizontales de GLP 27 Figura No 24: Tanques esféricos de GLP para interfase 27 Figura No 25: Bombas multietapas para el trasvase de GLP 30 Figura No 26: Fotografía de la placa del motor 31 Figura No 27: Compresores de aire 32 Figura No 28: Compresores de aire 32 Figura No 29: Carrusel de llenado de GLP 33 Figura No 30: Carrusel de llenado de GLP 34 Figura No 31: Bomba principal contra incendios 34 Figura No 32: Esquema proporcional de la distribución líquido-gas 36

La planta engarrafadora de Qhora Qhora en la actualidad realiza el despacho diario de un cisterna de 22 TM por día con destino a la planta engarrafadora de Camargo y a la fábrica de vidrios ENVIBOL; para realizar el trasvase del tanque horizontal a la cisterna utilizan una bomba del tipo paletas, equipo con el cual si bien bombea el Gas Licuado de Petróleo (GLP) no recuperan los vapores residuales que por lo general ocupa el 20% del tanque de almacenamiento, estos vapores son desperdiciados y no aprovechados, lo cual se traduce en pérdidas económicas para la empresa operadora. En el presente proyecto, el objetivo principal fue el de seleccionar un compresor de GLP en reemplazo de la bomba el tipo paletas, de manera inicial justificado por que dicha bomba en la actualidad presenta problemas internos producto de la liberación de combustibles gaseosos desprendidos del GLP, por ende, se decidió proponer un compresor a diferencia de la bomba el cual si recupera los vapores residuales emanado por el GLP De manera inicial se procedió a tabular parámetros operativos extraídos de la placa de la bomba del tipo paletas, con esa información y con ayuda del catálogo del fabricante se determinó el material constructivo de la actual bomba en operación. Toda esa información nos sirvió de base para la selección del compresor adecuado. Posteriormente se tomó como referencia a tres fabricantes reconocidos en el medio nacional, es decir, se seleccionó tres modelos de compresores: Blackmer, Corken y MHB, cabe recalcar que de cada modelo seleccionado se solicitó una cotización con la empresa representante en Bolivia. Con los tres modelos seleccionados se realizó un análisis técnico comercial para elegir la mejor opción tomando como referencia el tiempo de entrega, costo del equipo y punto de trabajo por cada modelo, producto de ese análisis se determinó como la mejor opción el compresor de la empresa MHB de fabricación argentina. El compresor MHB seleccionado garantizará que dentro de las operaciones diarias de trasvase del GLP se recuperen los vapores residuales, lo que le significaría un ahorro de aproximadamente un camión cisterna por año en beneficio de la empresa operadora.